Strona główna/Fumigacja/Łodzie i jachty na eksport

Fumigacja łodzi i jachtów na eksport

Wysyłasz łódź lub jacht do Australii albo Nowej Zelandii? W sezonie od 1 września do 30 kwietnia jednostki pływające wysyłane z Polski podlegają obowiązkowym zabiegom fitosanitarnym przeciwko pluskwiakowi BMSB. Corneco wykonuje fumigację łodzi i jachtów fluorkiem sulfurylu (ProFume) pod gazoszczelnym namiotem, z kontrolą dawki i pomiarem stężenia gazu przez cały czas trwania zabiegu.

Zabiegi przeprowadzamy na placu przygotowanym do fumigacji, w terminalach kontenerowych i na placach firm logistycznych, także dla kilku jednostek jednocześnie.

Zapytaj o termin →
Jacht przykryty namiotem fumigacyjnym przed wysyłką na eksport

Czym jest BMSB i dlaczego dotyczy łodzi

BMSB (Brown Marmorated Stink Bug), czyli pluskwiak marmurkowaty (Halyomorpha halys), pochodzi z Azji Wschodniej i rozprzestrzenił się w Europie i Ameryce Północnej. Jest groźnym szkodnikiem upraw: żeruje na owocach, warzywach i roślinach ozdobnych.

Jesienią dorosłe osobniki szukają suchych, osłoniętych miejsc do przezimowania. Wchodzą do budynków, pojazdów, maszyn i właśnie do jednostek pływających: kabin, bakist, schowków, przestrzeni pod pokładem i zakamarków kadłuba. Tak mogą przepłynąć tysiące kilometrów razem z ładunkiem.

Australia i Nowa Zelandia nie mają tego owada na swoim terytorium i chronią swoje rolnictwo przed jego zawleczeniem. Dlatego co roku, w okresie jesienno-zimowej aktywności BMSB na półkuli północnej, wprowadzają sezonowe wymagania dla towarów z krajów ryzyka.

Polska znajduje się na liście krajów objętych wymaganiami, a statki i łodzie (rozdział 89 nomenklatury celnej) należą do towarów wysokiego ryzyka z obowiązkowym zabiegiem. Łódź lub jacht wysyłany z Polski w sezonie BMSB musi zostać poddany zabiegowi, inaczej nie zostanie dopuszczony do rozładunku.

Wymagania Australii w sezonie 2026/27

Najważniejsze zasady według australijskiego Departamentu Rolnictwa (DAFF):

  • 01Okres sezonu: towary wysłane między 1 września a 30 kwietnia. Decyduje data załadunku na statek z konosamentu (Bill of Lading), a nie data przyjęcia do terminalu.
  • 02Polska i łodzie: Polska jest na liście krajów docelowego ryzyka, a łodzie i statki (rozdział 89) na liście towarów wymagających obowiązkowego zabiegu.
  • 03Dopuszczone metody: fumigacja fluorkiem sulfurylu, fumigacja bromkiem metylu lub obróbka termiczna.
  • 04Ładunek drobnicowy (break bulk): łodzie wysyłane poza zamkniętym kontenerem, także na platformach flat rack i w kontenerach open top, muszą przejść zabieg przed wysyłką. Ładunek bez zabiegu nie zostanie rozładowany.
  • 05Zasada 120 godzin: przy zabiegu wykonanym przed 1 grudnia łódź musi zostać załadowana na statek w ciągu 120 godzin od zakończenia zabiegu. Przy fumigacji czas liczy się od rozpoczęcia wietrzenia.
  • 06Wykonawca zabiegu: w krajach docelowego ryzyka zabieg musi wykonać firma zatwierdzona i zarejestrowana w australijskim systemie AusTreat.

Dla towarów nowych, nieużywanych i nietestowanych w terenie przewidziano wyjątek od obowiązkowego zabiegu, ale wymaga on spełnienia określonych warunków i deklaracji producenta. Używane łodzie i jachty zawsze wymagają zabiegu.

Wymagania mogą zmieniać się w trakcie sezonu. Przed zaplanowaniem wysyłki zawsze potwierdzamy aktualne zasady i terminy ze spedytorem oraz z dokumentami DAFF.

Nowa Zelandia

Nowozelandzkie Ministerstwo Przemysłu Podstawowego (MPI) stosuje sezonowe wymagania BMSB w tym samym okresie, od 1 września do 30 kwietnia. Dla pojazdów, maszyn i podobnych towarów wysyłanych z krajów ryzyka wymagany jest zabieg wykonany przez dostawcę zatwierdzonego przez MPI, potwierdzony certyfikatem. Szczegółowe wymagania dla konkretnej jednostki ustalamy indywidualnie przed zabiegiem, razem ze spedytorem prowadzącym wysyłkę.

Dlaczego fluorek sulfurylu (ProFume)

Do fumigacji łodzi i jachtów stosujemy fluorek sulfurylu (ProFume), jedną z metod dopuszczonych przez Australię w sezonie BMSB.

  • Dociera wszędzie tam, gdzie chowa się owad: gaz wypełnia kabiny, schowki, bakisty i przestrzenie pod pokładem bez rozbierania jednostki.
  • Działa na całą jednostkę naraz: łódź jest zamknięta pod jednym namiotem, więc zabieg obejmuje zarówno kadłub, jak i wnętrze.
  • Bez rozbierania wyposażenia: jednostka pozostaje na kołysce lub podkładach, gotowa do załadunku po zakończeniu zabiegu i wietrzenia.
  • Kontrolowana dawka: ilość podanego gazu ważymy, a stężenie pod namiotem mierzymy przez cały zabieg.
Butla ProFume podłączona do namiotu gazoszczelnego nad łodzią

Jak przebiega fumigacja łodzi

  1. Ustalenie terminu z wysyłkąTermin zabiegu dopasowujemy do daty załadunku na statek, tak aby zmieścić się w wymaganym oknie czasowym.
  2. Przygotowanie jednostki i placuŁódź stoi na kołysce lub podkładach na utwardzonym placu. Wokół wyznaczamy strefę bezpieczeństwa i odgradzamy ją taśmą oraz pachołkami.
  3. Gazoszczelny namiotJednostkę przykrywamy folią gazoszczelną połączoną z folią na podłożu. Krawędzie dociskamy obciążnikami, aby gaz nie uciekał podczas zabiegu.
  4. OznakowanieNamiot oznaczamy tablicami ostrzegawczymi i danymi firmy wykonującej zabieg. Dostęp osób postronnych jest wyłączony.
  5. Dozowanie fluorku sulfuryluGaz podajemy z butli ustawionej na wadze, dzięki czemu wiemy dokładnie, ile fumigantu trafiło pod namiot.
  6. Pomiar stężeniaPrzewody pomiarowe doprowadzone pod namiot pozwalają mierzyć stężenie gazu przez cały czas ekspozycji.
  7. Wietrzenie i pomiar końcowyPo zakończeniu ekspozycji namiot jest otwierany i wietrzony, a jednostkę zwalniamy dopiero po pomiarze kontrolnym.
  8. DokumentacjaPrzekazujemy dokumentację zabiegu potrzebną spedytorowi do wysyłki.
Fumigacja łodzi: butla z fumigantem na wadze i przewody pomiarowe pod namiotem

Gdzie wykonujemy zabieg

Fumigacja łodzi nie wymaga hali ani specjalnej komory. Potrzebny jest utwardzony, płaski teren, na którym można bezpiecznie wydzielić strefę wokół namiotu.

  • 01Terminal kontenerowy
    Zabieg tuż przed załadunkiem ułatwia zmieszczenie się w wymaganym oknie czasowym między fumigacją a wysyłką.
  • 02Plac firmy logistycznej
    Jednostki oczekujące na transport fumigujemy na placu spedytora lub przewoźnika.
  • 03Kilka jednostek naraz
    Przy większych wysyłkach przygotowujemy kilka namiotów jednocześnie, w jednej wydzielonej strefie.

Co przygotować przed zabiegiem

Aby sprawnie wycenić i zaplanować fumigację, potrzebujemy kilku informacji:

  • wymiary jednostki (długość, szerokość, wysokość na kołysce),
  • miejsce, w którym stoi łódź lub jacht,
  • planowana data załadunku na statek i kraj docelowy,
  • sposób wysyłki: kontener, flat rack, open top czy ładunek luzem,
  • czy jednostka jest nowa, czy używana,
  • dane spedytora prowadzącego wysyłkę.

Ile trwa fumigacja łodzi?

Czas zabiegu zależy od wielkości jednostki, temperatury i wymaganej dawki. Na całość składa się przygotowanie namiotu, ekspozycja, wietrzenie i pomiar końcowy. Dokładny harmonogram podajemy po otrzymaniu danych jednostki i terminu załadunku.

Najczęstszy problem przy wysyłkach do Australii to zbyt wczesny zabieg. Jeśli od fumigacji do załadunku minie więcej niż 120 godzin, zabieg trzeba powtórzyć. Dlatego termin ustalamy zawsze razem ze spedytorem.

Drewniane kołyski i podkłady a ISPM 15

Łodzie często podróżują na drewnianych kołyskach, belkach i podkładach. Takie drewno opakowaniowe w handlu międzynarodowym musi spełniać normę ISPM 15 i mieć znak IPPC. Brak oznakowania drewna może zatrzymać przesyłkę niezależnie od fumigacji samej łodzi.

Więcej przeczytasz na stronach: obróbka termiczna zgodna z ISPM 15, fumigacja palet i opakowań drewnianych oraz fumigacja eksportowa i kontenerów.

  • Kołyski i podkłady transportowe z drewna
  • Belki mocujące i rozpory
  • Palety i skrzynie z wyposażeniem jednostki

Realizacje

Fumigacja jachtu w terminalu kontenerowym Kilka jednostek pod namiotami fumigacyjnymi w wydzielonej strefie Namiot gazoszczelny dociśnięty obciążnikami, butla ProFume Jacht pod namiotem fumigacyjnym na placu Dozowanie fumigantu z butli na wadze i pomiar stężenia gazu

Najczęstsze pytania

Czy każda łódź wysyłana do Australii musi przejść fumigację?

Łodzie i statki wysyłane z Polski między 1 września a 30 kwietnia podlegają obowiązkowemu zabiegowi przeciwko BMSB. Dla towarów nowych, nieużywanych i nietestowanych w terenie przewidziano wyjątek, ale wymaga on spełnienia warunków i deklaracji producenta.

Ile czasu mam na wysyłkę po fumigacji?

Jeśli zabieg odbywa się przed 1 grudnia, łódź musi trafić na statek w ciągu 120 godzin od zakończenia zabiegu. Przy fumigacji czas liczy się od rozpoczęcia wietrzenia. Termin zabiegu warto więc zgrać z terminem załadunku.

Czy można wykonać zabieg dopiero w Australii?

Dla ładunku drobnicowego (łódź poza zamkniętym kontenerem, również na flat racku lub w kontenerze open top) zabieg przed wysyłką jest obowiązkowy. Taki ładunek bez zabiegu nie zostanie rozładowany.

Jakie metody są dopuszczone?

Australia dopuszcza fumigację fluorkiem sulfurylu, fumigację bromkiem metylu oraz obróbkę termiczną. Corneco wykonuje fumigację łodzi i jachtów fluorkiem sulfurylu (ProFume).

Czy fumigacja wymaga hali lub komory?

Nie. Łódź przykrywamy gazoszczelnym namiotem na utwardzonym placu, na przykład w terminalu kontenerowym lub na placu firmy logistycznej. Wokół namiotu wyznaczamy strefę bezpieczeństwa.

Czy drewniana kołyska pod łodzią też musi spełniać wymagania?

Tak. Drewno opakowaniowe w handlu międzynarodowym, w tym kołyski, podkłady i belki mocujące, musi spełniać normę ISPM 15 i mieć znak IPPC.

Planujesz wysyłkę łodzi lub jachtu?

Podaj wymiary jednostki, miejsce postoju i planowany termin załadunku. Ustalimy termin zabiegu tak, aby zmieścić się w wymaganym oknie czasowym.

Kontakt →

Źródła: Department of Agriculture, Fisheries and Forestry (Australia), wymagania BMSB na sezon 2026/27: agriculture.gov.au/bmsb